De ochtend is koud en koffers klaar, Jesper slaapt nog diep. Slecht geslapen: weten we de zekering (borg) terughalen? Een camper is toch wel erg eigen als er erger schade aan is. Ik heb een beetje spanning in het lijf van de Roadbear-dame. Deelt dat deel het eigen risico? Kunnen we onze extra afgesloten verzekering terughalen? Over de vervanging van de zonwering hing boven ons hoofd: wat zullen we moeten betalen aan dollars om het zonnescherm te vergoeden?
Alles valt mee, in ons voordeel, gezien het feit dat het vertrouwen van de schade aan een ander scenario werd waargenomen. Er wordt betaald: De schade, extra miles (175 miles) is 49,97 dollar en creditcardkosten. Onze transit is klaar en de goede machine start, helder gemaakt. Gezien we Mr. George en een wissel tank hadden gemaakt. Gezien we Mr. George en een wissel tank hadden gemaakt (zie dag 29), is de 15 dollar terug voor het sterretje in de ruit een lachertje.
De taxi staat te wachten in het gangpad en maken met mevrouw Houston een praatje, hoe en waar vandaan ze komt. Vliegveld San Francisco International Airport gaan we in de rij bij de incheckbalie. Het is nog niet druk, is net half twaalf en over 3,5 uur vliegen we pas, en in de rij duurt het de kinderen niet allemaal te lang. Wat is ook geen fijne dag voor ze.
De koffiepauze van de grondstewardessen duurt best lang en de enige dame zonder verlof is net gestoken door een wesp. Dan word ik kribbig. De dame geeft aan dat we moeten herpakken want de koffer op de weegschaal is 10 pond te zwaar. Als er dan aangegeven wordt dat er ook een heel licht item bij zit, maakt dat niks uit. Het gewonde hulpje geeft aan dat er dan toch wel iets bijgestopt kan worden, blaf ik hem af dat ik moe word van die onzinnige en afwijkende regels tussen vliegvelden. Dit allemaal heeft geen zin, want de koffer betreft... ik blaf omdat ik moe word.
In de rij voor de douane wordt een chaos! Maar je schoenen uit en je riemen afgeven is ook erg veel van het goede. Kunnen ze dit heus niet anders in dit goed geregelde land? Als men douane door zijn en de kledingstukken zitten weer op zijn plek, gaat nog wel volgen.
In de rij voor de douane word een chaos! Maar je schoenen uit en je riemen afgeven is ook erg veel van het goede. Kunnen ze dit heus niet anders in dit goed geregelde land? Als men douane door zijn en de kledingstukken zitten weer op zijn plek...
De terugreis verloopt rustig. In het vliegtuig is de service KLM goed en de kinderen slapen en spelen wat. Na de landing op Schiphol is de douane vlot en de koffers zijn er ook redelijk snel. De taxi naar huis en dan zit het erop. Een fantastische reis met veel indrukken. De camper inleveren ging vlot en zonder problemen. De eindafrekening viel mee.
